Reconditionnement filtre à particule sur Marseille
A quoi sert un filtre à particules ?
C’est en 2011 que l’Union Européenne a décidé de rendre obligatoire le filtre à particules sur l’ensemble des véhicules diesels.
Situé à l’entrée de la ligne d’échappement, il agit comme passoire, composé d’une structure nid d’abeille en céramique poreuse. Il capture les particules fines de suie issue de la combustion interne du carburant avant qu’elles ne soient expulsées à l’air libre. Les pores du filtre se remplissent progressivement jusqu’à former une couche de suie de plus en plus épaisse. en retenant les particules fines.
Le filtre à particule, également nommé FAP, fait partie des éléments les plus importants du véhicule. Il s’agit d’un dispositif propre aux moteurs diesel. Comme toute autre pièce du véhicule, il peut rencontrer des problèmes, il peut être bouché ou encrassé.
Il finit par empêcher les gaz d’échappement d’être expulsés correctement. C’est ici que les problèmes commencent.
Peut-on régénérer soit même le filtre a particule ?
1/ Régénération forcée :
La première attitude à adopter est de procéder à une régénération forcée du FAP. Sur une portion de route ou d’autoroute, il suffit de monter le régime moteur à 3000 tr/m pendant au moins 30 minutes.
Ceci a pour effet de chauffer les gaz d’échappement qui vont brûler les suies et en débarrasser la structure nid d’abeille. Tous les propriétaires de voitures équipés d’un FAP doivent le savoir : la conduite urbaine faite de petits parcours à basse vitesse est une cause d’encrassement. Rien ne vaut une bonne ligne d’autoroute à bonne vitesse pour la santé de votre filtre à particules.
Bien sûr, ceci n’est pas toujours suffisant pour un nettoyage efficace.
2/ Additif carburant :
L’industrie chimique propose des produits additifs à mélanger au carburant. Ils permettent de faciliter la combustion des suies à l‘intérieur de la ligne d’échappement jusqu’à nettoyage du FAP.
Quoique relativement opérante, cette solution est loin d’emporter tous les suffrages. Elle demande à être souvent répétée pour être efficace, ce qui peut engendrer une altération des matériaux.
3/ Recyclage complet :
Si rien ne marche, il faut procéder à un recyclage complet du filtre à particule. En effet le FAP est un organe mis au point de longue date, particulièrement fiable et résistant. Sauf accident, il est fait pour durer toute la vie de la voiture soit plusieurs centaines de milliers de kilomètres.
C’est pourquoi changer le filtre à particule pour un simple colmatage n’est pas une opération judicieuse : le prix d’un FAP neuf varie de 700 à 2500 euros suivant les véhicules. Voilà qui donne à réfléchir.
Reconditionnement filtre a particule à neuf “recyclage”.
1/ Nettoyage complet :
Le filtre est entièrement débarrassé des suies qui le colmatent par injection d’eau sous pression grâce à une machine spécialement dédiée.
La pièce est totalement remise à neuf, prête à repartir pour des milliers de kilomètres sans aucune altération de ses qualités et de ses performances.
2/ Procédure de nettoyage :
Le nettoyage du filtre à particules suit une procédure technique et les résultats sont au rendez-vous ! Notre technicien formé avec soin utilise une nouvelle machine et agent nettoyant qui régénère votre filtre a particule à neuf. Vous vous demandez ce qu’on réalise ?
Dépôt du filtre à particules dans nôtre garage.
Après mesure du taux de saturation, le filtre à particules est pré-nettoyé pendant 30 minutes. Ajout d’un agent nettoyant sur le nid d’abeille en céramique.
Nettoyage Hydrodynamique, jets à haute pression pour déboucher et éliminer toute la calamine présente dans le FAP.
Le traitement hydrodynamique du filtre est déterminé par le niveau de pollution et par le type de filtre. Il faut 45 minutes à 2 heures pour terminer l’opération. La durée moyenne est d’environ 60 minutes.
Suite à cette opération le FAP est séché pendant 30 minutes par air pulsé pour empêcher toute trace d’humidité de rester.
Mesure du taux de saturation, qui doit être égal à 0, avec impression de la fiche de résultat permettant d’effectuer un avant / après.
Une solution éco-responsable !
Une solution de nettoyage à très haute pression qui élimine intégralement les suies et la calamine. Les suies et la calamine collectées sont récupéré et recyclées.
Le reconditionnement est de plus en plus mis en avant par nos Assureurs, constructeurs, Europe, ...
S'est pour cela que de nouvelles technologies nous permettent maintenant de procéder à des remises à neufs qu'au simple changement de pièces plus couteux et moins écologique.
Garantie sur le reconditionnement du filtre à particules.
Fort de 15 ans d'expérience nôtre partenaire nous fournissant ce nouvel agent nettoyant et cette nouvelle technologie à démontrer des résultats aux professionnels et aux particuliers.
Nous garantissons donc le nettoyage du filtre à particules, cette garantie est de 40 000KM et 1 an.
Cette garantie correspond à l'achat d'une pièce neuve.
Gains sur un remplacement à neuf !
Nous avons relevé jusqu'à 7 fois moins de frais qu'un remplacement à neuf, sachant qu'un filtre à particules coûte en moyenne 1200€.
N'hésitez plus à nous contacter, les garanties sont les mêmes qu'une pièce neuve, vôtre porte monnaie va vous remercier tout comme nôtre planète.
Contact !
Commercial : 06 47 99 13 71
Technicien : 06 16 75 72 46
Garage : 04 91 78 45 22
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